最後の東京シリーズ　回答　海ほたるとベクテル社

ヒャッハー！

さて速攻で長野に帰って来ますた。

はい。一昨日の答えは、東京湾アクアラインのパーキングエリア　海ほたるですた。

大量の応募が来てしまいそんなに添い寝できないので、先着１名。
女性のみ添い寝一泊券を差し上げます。

たくさんのご応募ありがとうございますた。

さて、もはや東京もこれで最後だ。

新宿の高層ビルで飲み会もしてますたよ。
こんな夜景を楽しんでいますた。

おほぉ。
まるでAKIRAの世界。

2020年末。

謎の異臭に将門の首塚の移動。

もはや東京に来ることもないでしょう。

東京バイバイ～
ヒャッハー！

そう言いながら後にしたのは言うまでもありません。

ちなみになぜ海ほたるに行ったのか。
久しぶりに陰謀話を載せときます。

海ほたるは、あのベクテル社が工事に参画したとこで有名です。

ベクテル社というのは世界最大のゼネコン。

世界中の空港、鉄道、原子力発電所、石油プラント等。
国家的巨大プロジェクトを手掛ける非上場企業。

日本でもこんな工事を請け負ってます。

・青森県の日本原燃六ヶ所再処理工場
・羽田空港西側旅客ターミナルビル建設工事
・関西国際空港旅客ターミナルビル（南工区）新築工事
・東京湾横断道路川崎人工島東工事
・アジア太平洋トレードセンター建設工事
・中部国際空港旅客ターミナルビル新築工事

ベクテルは元々、米軍の燃料・食糧・兵器・弾薬の補給兵站部門から発展して来た会社ですた。

で、ベクテル社が工事を手掛けるところは何故か知りませんが地震が起きる。

例えば1.17阪神大震災は明石大橋の下が震源地ですた。
明石大橋の工事にもベクテル社が工事してたのですた。

そのためベクテルあるところに地震あり。
とは公然と囁かれていることなのですた。

ちなみに、ベクテル社と同じ米軍兵站部門から出て来た兄弟会社とも言えるハリバートン社。

ハリバートン社は、あの掘削船ちきゅうのJ-DESC（日本地球掘削科学コンソーシアム）の賛助会員です。

https://ameblo.jp/mt-rich2012/entry-11514765707.html より

3.11の時、ちきゅう号は青森県八戸港に停泊していますた。

日程には、２月紀伊半島熊野灘で掘削調査を終え、
東北を経由して青森入りしています。

そのため311はちきゅうが起こしたんでは？
とかなんとか噂されることが多いのですた。

で、ベクテルは海ほたるの工事も担当している。
次に狙われるのは海ほたるだろう。

ワタスはずっと以前からマークしていたのですた。

そのためもう東京最後と思って寄って来たのですた。

ちなみにワタスが以前から気になるのは
東京湾を横断するアクアラインの入り口と出口がピラミッドなことです。

木更津側がこれ。

川崎側がこれ。

記念切手も出ています。

そして、海ほたるの全景。

以下のイルミナティカード。

Robot Sea Monsters。

海ほたるから何本も伸びる道路が、
このカードのモンスターの触手にそっくりでは？

そのため、数字から。
6.11に海ほたるで地震が起きるのでは？

とかなんとか。
その昔推理していたのですた。

3,6,9は宇宙の法則の数字です。

そのため10年毎に

2001年 911
2011年 311
2021年 611

911と311の次は611？

とかなんと推理してたことを覚えてます。

ところで、ワタスは今回、入り口を通って驚いたのですが。

ピラミッドの頂点がなくなってたんですね。

つぉぉ。
ピラミッドの上部がない～

ぇえ？

どうも調べると羽田空港を作る時に上部が切り取られたようですた。

羽田再拡張でとばっちり、アクアライン浮島換気所の上部除去へ/川崎

東京湾に浮かんでいるように見える“ピラミッド”としてシンボル的存在になっている東京湾アクアラインの「浮島換気所」（川崎市川崎区）。

２０１０年10月に供用開始する羽田空港のＤ滑走路から約１キロの延長線上に位置し、高さ制限に抵触するため、換気所の上部が年明けに切り取られることになった。

デザイン性よりも安全性を優先した形で、工事は１月下旬に行われるため、ピラミッドの完全な姿は間もなく見納めだ。

おほぉ。

滑走路延長のために上部切り取ったとかなんとか言って、
別にピラミッドの上部をちょびっと切り取ったって安全性に大して変わらりはないでしょう。

なにか別の理由かもしれない。

もしかしたら奴らの中でも良い勢力が悪魔的陰謀を封じたのではあるまいか。

米軍の中で良心に目覚めた良識派軍人の反撃が始まってる。
とかなんとか。
そんなことを思いながらアクアラインを後にしたのですた。

本当にありがとうございますた。